Løsninger

Hjem Løsninger Logistik og lagerbygninger i stål Logistik Park Stålbygninger Detaljer

Container Yard Lager

Sunrise leverer containergårdslagre med ultra-tunge gulvplader designet til 30-tons lastede containere ved hjørnestøbepunkter. Indlejrede gulvforankringssystemer muliggør kontrolleret forud-indstilling af tomme containere før stopning. Fremhævet projekt: Mombasa Container Freight Station i Kenya — 12.500㎡ med 380 mm-tyk stål-fiberforstærket gulvplade, 42 m fri spændvidde, 16 m udhængshøjde, hvilket reducerer containerens opholdstid fra 8 dage til 2,5 dage, certificeret af "Preferred CFS" i Kenya.

Send forespørgsel

Funktion

Hebei Sunrise International Iron & Steel Co., Ltd. er en af de mest pålidelige producenter og leverandører af container yard lager i Kina. Vær sikker på at købe tilpasset containergårdslager til konkurrencedygtig pris fra vores fabrik. Hvis du har nogen forespørgsel om tilbud, er du velkommen til at sende os en e-mail.

Teknisk kontekst

Containergårdslagre er "overgangszonen" mellem søfragt og landtransport -, hvor lastede containere bliver strippet, tomme containere bliver fyldt, og alt sker under tag for at undgå vejrforsinkelser.

I modsætning til konventionelle varehuse, hvor gaffeltrucks håndterer paller, håndterer containergårdslagrehele ISO containere- 20-fods- og 40-fods kasser, der vejer op til 30 tons fuldt lastet. De strukturelle krav er unikke:

Ultra-tunge gulvpladeri stand til at understøtte læssede containere ved hjørnestøbninger

Container twist-lås opbevaringsgitretil præ-tømning før udfyldning

Kolonne-frie interne tilladelsertil reachstackere og tomcontainerhandlere

Sunrises containergårds stålsystem er designet tilcontaineroverførselsøkosystem: en bygning med klar-spændvidde, hvor containere kommer ind på chassis, løftes af rækkestablere op på gulvet til stopning/udstopning og løftes derefter tilbage på udgående chassis - alt sammen inden for en enkelt vejrbeskyttet-konvolut.

Karakteristiske designparametre:

Gulvbelastning: 50 kN/㎡ ved containerhjørnestøbepunkter (4 point pr. container)

Fri højde: 14–16m (nå frihøjde til stablermast)

Kolonne-frit spænd: 36-48 m (manøvrering af containerhåndteringsudstyr)

Gulvplade: mindst 350 mm tyk stål-fiber-armeret beton med dyvlede samlinger

Reel-Verdens Casestudie

Projektnavn:Mombasa Container Freight Station (CFS)
Beliggenhed:Mombasa, Kenya (inden for Mombasa-havnen)
Skala:12.500㎡ containerpladslager med 3.200㎡ tomme containerfor-opstillingsplads
Gennemløb:Designet til 280 containerflytninger om dagen (import stripping + eksport stuffing)
Ståltonnage:1,860 tons (kun lager, eksklusive gårdbrolægning)

Ejerens smertepunkt:Mombasa Ports containerterminaler er overfyldte - importcontainere blev ofte forsinket til stripning på grund af utilstrækkelige overdækkede faciliteter, og eksportgods blev udsat for regn under stopning, hvilket forårsagede skadeskrav fra oversøiske købere. Ejeren havde brug for enoverdækket containerpladslagerder kunne håndtere 40-fods containere med reachstackere og fremskynde hele containerens turnaround-cyklus.

Solopgang løsning:

Designet en42m frit-spænd, 16m udhængs-højde portalrammemed tunge kasse-sektionssøjler (500×500 mm), der kan rumme reachstackere med master helt udstrakte (14,5 m driftshøjde).

Gulvplade:380 mm tyk stål-fiber-armeret betonmed krympe--kompenserende blanding, fugeafstand reduceret til 5m, alle samlinger uddybet med 32 mm deforme stænger. Overfladeplanhed: ±5 mm over 3m (acceptabel til containerhåndtering).

Installeretindlejrede gulvforankringspunktermed 6 m gitterintervaller - gevindfatninger flugter med gulvoverfladen -, hvilket gør det muligt at skrue midlertidige containerdrejninger-låse fast for kontrolleret stabling af tomme containere under forud-indstilling.

Tagsystem:stående søm galvalume panelermed 100 mm PIR-isolering, der opretholder den indvendige temperatur 10 grader køligere end den omgivende - kritisk for eksportgods (te, kaffe, havebrug), der kræver beskyttelse mod varmeskader.

Dræning: 150 mm-tykt fortovet i armeret beton rundt om bygningen med en hældning på 2 %, der leder regnvand til perimeterdræn, hvilket sikrer ingen vandindtrængning under Mombasas kraftige monsunregn.

Resultat:Containeropholdstid ved CFS faldt fra gennemsnitligt 8 dage til2,5 dage. Eksportfyld kan nu fortsætte under regnbyger uden forstyrrelser. Anlægget er blevet certificeret af Kenya Ports Authority som en "Preferred Container Freight Station." Ejeren har genvundet investeringen inden for 18 måneder.

Containerhjørnestøbningsbelastning - Strukturelt design til punktbelastninger

En 40 fods lastet container vejer cirka 30 tons. Al den vægt overføres til gulvet gennem blotfire hjørnestøbninger- hver en 80 mm×100 mm stålplade. Dette svarer til en punktbelastning på 7,5 tons på et område, der er mindre end en menneskelig hånd. En standard 200 mm lagergulvplade ville revne inden for få uger under en sådan koncentreret belastning.

Sunrises Mombasa CFS gulvplade er designet til denne specifikke læssetilstand:

1. Finite Element Modeling:Pladen blev modelleret med hjørnestøbepunktbelastninger ved alle potentielle containerpositioner. Forstærkningslayoutet var optimeret til stanseforskydning - den kritiske fejltilstand for punkt-belastede plader.

2.Dobbelt-lagsarmering:16 mm diameter stænger ved 125 mm centre i begge retninger, top og bund, med øget forskydningsarmering (bøjler) ved kendte høje-trafikzoner.

3. Polypropylen mikro-fibre:Tilføjet til betonblandingen ved 1,2 kg/m³ for at kontrollere mikro-revnedannelse under tidlig-alderskrympning -, som ellers ville forplante sig til fuld-revner under beholderpunktbelastninger.

Resultatet:Efter 18 måneders daglig drift (280 containerbevægelser pr. dag) viser gulvpladen ingen strukturelle revner. Maksimal målt sætning ved hjørnestøbningspositioner er under 2 mm - langt under tolerancen på 5 mm.